空间结构的气动稳定性分析
空间网壳及索膜结构由于外观形状复杂,结构的振动也不是以单一振型为主,因此传统的节段模型气动稳定性判别式不再适用.本文根据大跨空间结构的特点,考虑弛振临界风速与相应来流攻角的关系,并同时考虑了侧向气动力以及侧向气动力与竖向气动力的相互作用,推导了采用体型系数而不是升力系数和阻力系数表示的临界风速判别式.通过算例的分析表明,如果忽略这些因素,对大跨空间结构的驰振临界风速有较大的影响.
空间网格结构 空气动力失稳 索膜结构 风荷载
何艳丽
上海交通大学空间结构研究中心(上海)
国内会议
马鞍山
中文
257-264
2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）