会议专题

跨音速操作纵嗡鸣Hopf分叉分析及结构参数对嗡鸣特性影响的研究

采用Hopf分叉分析方法,对跨音速操纵面嗡鸣问题进行了研究。用二维守恒型Navier-Stokes方程计算了舵面振动时的非定常气动力,研究了一些参数对嗡鸣的影响。将Hopf分叉的计算结果与嗡鸣的时间历程计算的结果做了对比,两者相当吻合,与飞行试验结果相比,也比较接近。

Hopf分叉 操纵嗡鸣 Navier-Stokes方程 飞机 跨音速 气动弹性力学

工业大学 代捷 白俊强

航空航天大学 工业大学

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1998-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)