基于主动控制的城市交通控制集成系统的研究
在已有的适应式控制系统基础上,提出主动控制的思想体系.利用系统集成的方法,提出基于信号控制、预警与诱导3方面功能集成的逻辑结构及系统的计算过程.并通过算例,证明所提出的设计思想是有效的,它可最大限度地利用已有的交通设施,加快城市交通智能化的实现.
城市交通 主动控制 集成系统 交通网络拓扑结构 信号控制 预警
朱茵 陆化普 刘强
清华大学交通研究所(北京)
国内会议
黄山
中文
933-935
2004-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)