会议专题

基于主动控制的城市交通控制集成系统的研究

在已有的适应式控制系统基础上,提出主动控制的思想体系.利用系统集成的方法,提出基于信号控制、预警与诱导3方面功能集成的逻辑结构及系统的计算过程.并通过算例,证明所提出的设计思想是有效的,它可最大限度地利用已有的交通设施,加快城市交通智能化的实现.

城市交通 主动控制 集成系统 交通网络拓扑结构 信号控制 预警

朱茵 陆化普 刘强

清华大学交通研究所(北京)

国内会议

中国控制与决策学术年会

黄山

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933-935

2004-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)