城市街道峡谷汽车尾气污染的数值模拟研究
建立了一个三维街道峡谷空气污染模式,并用实测资料进行了验证.利用建立的模式设计了5种试验方案对街道峡谷内的污染状况进行了模拟,以CO为模拟对象的数值试验结果表明,街道峡谷上空的风速风向条件是决定街道峡谷内的污染状况的重要因素.峡谷上空风向与街道轴线的夹角越大、风速越小街道地面污染物浓度越高.
街道峡谷 汽车尾气 数值模拟 空气污染 大气监测
李磊 张镭
兰州大学大气科学系;兰州大学西部环境教育部重点实验室(兰州)
国内会议
乌鲁木齐
中文
284-289
2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）