低雷诺数下微型飞行器小展弦比机翼的气动力特性分析
本文以固定机翼式微型飞行器的气动设计为研究背景,对展弦比分别为0.5,1和2的小展弦比薄机翼在低雷诺数情况下的气动力特性进行了数值分析.不可压粘性流动的求解采用了人工压缩性方法,其中对流项的离散应用了三阶迎风格式.湍流模型为Baldwin-Barth一方程模型.对一无弯度薄翼的数值计算结果表明本文的数值方法是成功的.通过数值分析,揭示了有弯度薄翼和无弯度薄翼在低雷诺数情况下流动结构的差别,且有弯度薄翼的气动力特性明显优于无弯度薄翼.同时也给出了高雷诺数和低雷诺数情况下有弯度薄翼的流动结构的差别.
低雷诺数 飞行器 小展弦比机翼 人工压缩性方法 气动力特性
杨爱明 翁培奋
上海大学力学研究所(上海)
国内会议
西安
中文
134-145
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）