会议专题

轿车悬架空间并联五连杆机构的轨迹分析与设计

通过分析轿车后悬架五连杆机构的结构、运动特点,指出要使轨迹角恒定轮轴相对车身必须作平动且轨迹为圆.推导得到轮轴上各球铰应有的轨迹圆方程,探讨进行悬架五连杆机构设计的方法.

悬架 五连杆机构 轨迹 机构设计 轮轴构件

金洵浩 金韵

同济大学机械工程学院(上海) 复旦大学信息科学与工程学院(上海)

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全国第十届机械设计年会

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125-126

2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)