叶轮机气动热力学一个前沿方向的探索
涡扇发动机的压缩系统由风扇和核心压气机组成,它们将如何进一步发展呢?笔者认为,无论从工程角度还是从学科角度来看,非定常分离流的时空结构及其控制都应被认为是前沿方向.为此而建议了一类”尾流撞击效应”简化物理模型与相关数学模型.根据这些简化模型,可将非定常分离流绕流进一步区分为”自由”状态和”耦合”状态.现有涡扇压缩系统全部属于自由状态,若能向着耦合状态转化,根据数值模拟和实验验证初步结果,气动性能有可能获得明显提高.
叶轮机 涡扇发动机 气动热力学
周盛 侯安平 陆亚钧
北京航空航天大学能源与动力工程学院
国内会议
北京
中文
93-100
2003-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）