关于非定常动稳定性的数值模拟和物理分析研究
本文利用非线性动力学理论分析和NS方程与飞行力学方程的耦合数值模拟,研究了再入飞船的动稳定问题.指出,当飞船再入过程中,仅存在一个平衡攻角时,随再入Mach数的降低,可能存在一个临界M<,cr>,当M<,∞>>M<,cr>时,它是动稳定的,当M<,∞>≤M<,cr>,开始出现Hopf分叉,运动变为周期性的.如果再入过程中,像不带稳定翼的联盟号飞船那样,高Mach数时为一个平衡攻角,Mach数降低,出现两个平衡攻角.Mach数再低时,出现三个平衡攻角.在这种情况下,如果一个平衡攻角时不出现Hopf分叉,它可能还存在另一临界M′<,cr>,在此M′<,cr>下,出现鞍结点分叉.M<,∞><M′<,cr>,运动相图变为鞍结点结构,这是混沌的前兆.文中对有一个平衡攻角的飞船进行了耦合方程的数值模拟,理论分析和数值模拟结论一致.本文还进一步讨论了建立非线性动力学系统问题.
非线性动力学 非定常动稳定性 飞行力学 数值模拟
张涵信 袁先旭 谢昱飞 叶友达 庄逢甘
中国空气动力研究与发展中心(四川绵阳);国家CFD实验室(北京) 中国航天科技集团公司(北京)
国内会议
昆明
中文
1-9
2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）