我国船舶水弹性力学研究的部分进展
船舶水弹性力学在近20多年中取得了长足的进步,发展与应用船舶水弹性力学理论的领域越来越宽,内容越来越丰富.本文主要概述作者所在的中国船舶科学研究中心在船舶二维线性与非线性水弹性力学理论、三维线性频域与时域水弹性力学理论、三维二阶非线性船舶水弹性力学理论、航行中船舶甲板瞬态耦合动响应与动屈曲分析方法、弹性材料船模试验技术、翼鳍颤振的二维粘性流水弹性力学分析方法与粘性流体中非定常运动的水弹性力学方程、液体晃荡的水弹性力学分析方法、基于水弹性力学原理的船舶波浪载荷直接计算法、船舶水下爆炸动响应流固耦合理论等方面的研究内容,也介绍了国内的其它工作,以反映我国在该领域的研究状况之一斑.
水弹性力学 三维线性频域 时域水弹性力学理论 三维二阶非线性船舶水弹性力学理论 波浪载荷 水下爆炸 动响应流固耦合
吴有生 张效慈 司马灿 崔维成 林吉如
中国船舶科学研究中心(江苏无锡)
国内会议
上海
中文
1052-1068
2003-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）