组合舵在改善船舶操纵性能上的应用
由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制,船舶主尺度和船型参数都会有很大的差异.有时为了使载重量最大化,方形系数往往取的很大,这对船舶的快速性能和操纵性能都会产生很大的影响.因而为了改善其相关船舶性能指标,就需要采取相应的措施.本文基于35000DWT散货船的操纵性模型试验研究结果,对类似的船舶操纵性能进行了比较.对于该类型船舶,在采用组合舵后其操纵性能都会有明显改善.同时也对模型试验和实船试验结果进行了比对,以供船舶设计及相关单位参考.
组合舵 操纵性能 操纵性试验 散货船
陈伟民
上海船舶运输科学研究所(上海)
国内会议
上海
中文
477-482
2003-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）