船舶运动水动力线性解二维、二维半和三维方法的比较
(0) 本文应用二维时域格林函数方法求解基于高速细长体理论的排水式船舶在波浪上运动的水动力定解问题.该理论的控制方程和物面条件是二维的,自由面条件是三维的,因此又被称为二维半理论.应用该理论计算了WilgeyI船模的垂向辐射水动力系数和波浪力,同三维线性时域有航速方法和基于二维切片理论的STF法的预报结果和模型试验结果进行了比较.通过比较,可以发现二维半方法给出的结果同三维时域有航速方法给出的结果预报精度相当.由于二维半方法的计算效率较高,故特别适合于高航速下船舶的耐波性和波浪载荷预报.
船舶水动力 二维半理论 三维时域有航速理论 STF切片理论 数值结果比较 时域格林函数
段文洋 马山
哈尔滨工程大学船舶工程学院(哈尔滨)
国内会议
上海
中文
456-465
2003-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）