超载预压的边界面弹塑/粘塑性耦合分析
在BIOT固结理论中使用简化的边界面弹塑/粘塑性模型,对超载预压法处理公路软基全过程的变形和孔压进行数值计算.与理想弹塑性模型计算的结果相比,使用边界面模型计算的沉降量较大,也更接近实际观测值,并分析了具体原因.
超载预压 公路软基 固结理论 沉降量 边界面弹塑/粘塑性模型 耦合作用
孙吉主
武汉理工大学土木工程与建筑学院(武汉)
国内会议
北京
中文
1342-1345
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
超载预压 公路软基 固结理论 沉降量 边界面弹塑/粘塑性模型 耦合作用
孙吉主
武汉理工大学土木工程与建筑学院(武汉)
国内会议
北京
中文
1342-1345
2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)