盾构穿越上港三区码头施工技术

摘要：

上海轨道交通明珠线二期浦东大道杨树浦路站区间隧道是由2条(上、下行线)外径为6.2m,内径为5.5m的圆隧道组成,采用铰接式土压平衡盾构施工,盾构穿越的上港三区码头环境条件复杂,由于采取了一系列的技术措施,使盾构掘进施工顺利进行.文章中提出的施工技术措施可供同类工程作参考.

关键词： 铰接式土压平衡盾构 抛土 隧道施工 施工技术

作者: 卓发成 陶龙光 高志强 丁城刚

作者单位: 上海隧道股份盾构公司(上海) 中国矿业大学(北京校区)力建学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 879-882

在线出版日期: 2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）