川藏公路二郎山龙胆溪滑坡整治工程堆积体锚索钻孔跟管钻进工艺技术的应用
川藏公路是国家重点军、地两用交通要道,二郎山隧道是国家”九五”重点建设工程.长期以来龙胆溪滑坡影响川藏公路这一交通大动脉.由于紧邻公路的滑体规模大,滑面深、稳定性差,设计采用了较长的堆积体锚索(76m)和较深的堆积体抗滑桩(65m),这在国内外还没有类似工程的成功经验,特别是在松散堆积体中进行大口径跟管钻进,其难度在国内外尚属首次.结合成功的工程实践,首次开发对心式、自锐式跟管钻具及配套的工艺技术,很好地解决了工程难题.并针对不同性状的堆积体提出了相应的工艺措施.
滑坡治理 抗滑桩 堆积体锚索 冲击跟管钻进 公路隧道
袁学武 楼日新
成都理工大学(四川成都) 四川准达岩土工程公司(四川成都)
国内会议
长春
中文
105-108
2003-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）