轮胎的载荷噪声机理及其减振降噪的策略
乘坐室内载荷噪声的三种主要频率成分中,两种来源于轮胎的振动.文中分析了轮胎两种振动的机理以及减振的措施,并对传递到乘坐室内的噪声,采取了车身壁板贴附减振材料的措施,分析减振结构尺寸参数对降低噪声的影响.提出了可供参考的减振降噪的策略.
轮胎 减振材料 振动噪声 载荷噪声 降噪
赵桂范 于增信 李涵武
哈尔滨工业大学航天工程与力学系(哈尔滨) 黑龙江省交通专科学校(哈尔滨)
国内会议
2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议
南京
中文
766-769
2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)