汽车离合器壳破裂原因分析
本文针对某型汽车,在整车联结状态下,首先用试验振动测试方法获得离合器壳的固有频率和纵向振动模态.其次在常用典型档位和转速情况下测量分析不平衡量对离合器壳振动幅值的影响.第三,在常用档位和转速情况下测量分析不同减振器刚度对离合器壳振动的影响.第四,在不同路况、不同影响因素下对离合器壳进行了动强度测试与分析.最后,由以上试验分析,综合各种因素,得出了若干结论,确定了离合器壳的薄弱部位并找出了离合器壳破裂的各种影响因素,为汽车传动系统的有限元分析与优化设计提供了依据.
离合器壳 破裂 试验 汽车 故障诊断 原因分析
李舜酩 蒲琪 任传波 孙世龙
山东工程学院(淄博)
国内会议
2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议
南京
中文
448-452
2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）