会议专题

电气扰动对机组轴系弯振影响的理论和实验研究

本文基于弯扭耦合理论对汽轮发电机组受电力系统扰动时的振动特性进行了理论和实验研究.研究中给出了Jeffcott转子的数学模型,并进行了仿真计算.对Jeffcott转子和某国产机组简化转子进行的仿真计算表明:扭转刚性的转子,电气短路等扭矩冲击会因为弯扭耦合而影响弯振响应;扭转柔性的转子,则对弯振响应无影响.在国产300MW模拟机组轴系上进行的实验验证了仿真结果.

汽轮发电机组 短路冲击 弯扭耦合振动 电气扰动 振动特性 数值仿真

傅忠广 曹钟中 蔺蒙 杨昆 宋之平

华北电力大学动力系(北京)

国内会议

2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议

南京

中文

206-209

2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)