小波变换在摆式列车横向加速度信号分析中的应用
列车横向加速度信号具有较低频率特性,是受到列车运行速度的影响而变化的非平稳信号.用传统方法滤波很难准确提取出列车离心加速度信号,根据小波分析的多分辨率分析原理,应用Daubechies正交小波对列车进入弯道横向加速度信号进行多分辨率分析,消去列车横向振动信号,提取出列车通过弯道时的横向离心加速度信号,以便及时准确地为摆式列车提供倾摆控制指令.
小波变换 多分辨率分析 摆式列车 横向振动 横向加速度 信号分析
陈春俊 高品贤 林建辉
西南交通大学机械工程学院(成都) 西南交通大学牵引动力国家实验室(成都)
国内会议
2000年全国振动(诊断、模态、噪声)技术及工程应用学术会议
南京
中文
128-131
2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)