VHF航空信道中OFDM系统的性能分析
在各种超短波(VHF)移动通信中,信道条件非常复杂,形成信息传播途径多种多样的时变衰落信道,其中,VHF航空无线信道的信道条件尤其复杂,此频段主要用于空对地的通信.文献”1”提出了一个比较完备的VHF航空信道模型,其中包括空空通信、空地通信、停靠、Taxi以及起飞和着陆等信道模式.为了能适应飞行器在机场和空中的不同工作环境,本文选用最恶劣的空空通信的信道条件做仿真.取Rice因子K=2dB,最大多普勒频移为f<,D<,max>>=250Hz,时延小于0.1ms.信道的仿真采用传输延迟线模型,采用两个传输支路,一个是LOS支路,一个是反射支路.为了对抗如此复杂、恶劣的信道条件,本文采用了可以有效对抗时延扩展的OFDM技术.OFDM能从原理上对抗多径传输,使得有严重码间干扰的信号及有大量突发干扰的信号能够可靠地接收,正逐步在高速调制解调器和数字移动通信的领域得到了应用.
超短波移动通信 正交频分复用 航空信道 误码率
张玉冰 刘家康 匡镜明
北京理工大学电子工程系现代通信实验室(北京)
国内会议
重庆
中文
350-353
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）