真空联合堆载预压加固高速公路桥台软基的研究
某高速公路工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超软弱土桥台地基.现场试验结果表明加固效果相当明显.与堆载预压法相比,采用真空联合堆载预压法工期节省一半;地基土强度平均增长2倍以上;实际填高6.7m的路基在真空结束预压2个月后地基土固结度大于95﹪,路基沉降量却减少10﹪.路堤填筑期侧向挤出的日均位移量小于1.0mm/d,路堤地基一直处于稳定状态.预测的路基工后沉降小于20cm.由此得到的实践经验可以在其他类似工程中推广应用.
真空联合堆载预压 高速公路 软基加固 桥台地基
曹永琅 丛健 吴晓峰
南京水利科学研究院(南京) 中港一航局第四工程公司(天津)
国内会议
天津
中文
107-115
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）