6-135柴油机活塞—缸套间隙动态监测方法研究
理论上分析了柴油机活塞组件横向运动机理,并提出了导致柴油机横向振动的原因及影响因素,基于人工神经网络技术和正交试验方法,作者建立了一个针对6-135柴油机可预测其活塞—缸套间隙大小的数学模型.通过试验证明,该模型在一定条件下是有效的.最后,本文给出了模型实际应用中的不足之处和模型建立的改进方法.
活塞—缸套 间隙 人工神经网络 正交试验 柴油机 振动理论
郜卫荣 马曲立 张永祥
华中科技大学(武汉) 海军工程大学(武汉)
国内会议
北京
中文
40-44
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）