会议专题

基于非线性有限元的钢筋混凝土轨道梁加固分析

本文采用非线性有限元分析方法对天津市天津港集装箱码头钢筋混凝土轨道梁在新型号吊车荷载作用下的力学参数进行了计算,验证了对钢筋混凝土轨道梁进行加固的必要性,模拟了六种加固施工顺序,获得了轨道梁在加固过程中、不同施工顺序下力学性能的变化情况.通过对比分析,得到了轨道梁在压注混凝土进行加固时孔壁容许压力及最优施工顺序.为天津港集装箱码头钢筋混凝土轨道梁加固的施工工作提供了技术指导,也为研究加固方案的可行性提供了理论依据.

非线性有限元 ANSYS 钢筋混凝土轨道梁 加固方案 容许压力 港口码头

李砚波 林浩华 俞剑勇

天津大学土木工程系(天津)

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2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)