会议专题

大佛寺大桥荷载试验控制计算

本文介绍了重庆渝黔高速公路大佛寺大桥荷载试验控制计算的方法,得到了荷载试验个工况的理论计算结果,如桥梁的变形图、内力图,并与荷载试验结果进行比较,其吻合程度较好,达到了控制荷载试验的目的,计算过程中考虑了结构非线性的影响.计算了该桥的自振频率及其振型,自振频率与实测的频率吻合相当好.

斜拉桥 荷载试验 非线性控制

卜一之 单德山 李乔 赵雷

西南交通大学土木工程学院桥梁及结构工程系(四川成都)

国内会议

第十二届全国结构工程学术会议

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1412-1415

2003-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)