大跨度斜拉桥动力特性和抗震性能的研究
斜拉桥作为一种特殊的结构体系,因其在经济上、结构上与建筑造型方面呈现出它的独特优势,受到桥梁工程界的日益重视.在以前的分析中,一般是将斜拉桥化成平面杆系结构,或进行平面分析,或进行平面结构的三维反应分析,实际上,斜拉桥的反应呈现出三维耦合性.在文中,建立了澳氹大桥初步设计方案的三维模型,研究桥梁的动力特性.此外,本文就不同工况下大桥的的模型进行了地震反应分析.
斜拉桥 自振频率 一维地震响应 动力特性 抗震性能
张栋 季文刚
山东平邑县公路管理局(山东) 北京交通大学土建学院346＃(北京)
国内会议
重庆
中文
1366-1369
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）