架空加层结构耗能减振初探
通过对某混凝土架空加层结构系统在原结构和新增结构之间加阻尼器进行被动控制,探讨对结构在加层部分与原结构之间增加阻尼器的前后在三条地震波的作用下分别进行了弹性动力时程计算,对计算结果做了对比分析,结果表明在此种结构适当部位加设阻尼器可明显减小地震作用或风荷载产生的结构动力响应.
加层结构 被动控制 消能减震体系 阻尼器 时程分析 混凝土结构
滕祥泉 王依群 丁永君 安国亭
天津大学建工学院(天津) 天津大学建筑设计研究院(天津)
国内会议
重庆
中文
1289-1292
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）