海洋平台桩基础接桩卡具的设计及应力分析
桩基础是高层建筑、大桥、码头和海洋平台等建筑物和构筑物最常用的形式.海洋平台的钢管桩基础具有桩身长的突出特点,通常采用分段打入的方式,桩段之间的连接是桩基础施工的重要环节.海上施工条件恶劣,在接桩过程中很容易产生上下桩段之间的偏心,导致改变桩身的应力分布从而影响打桩的进程,甚至影响到平台的正常运营.为了保证接桩施工的顺利进行同时满足精度的要求,本文提出一种实用的接桩卡具,详细阐述了这种卡具的构成,并对其进行了受力分析.
桩基础 接桩卡具 受力分析 有限元 海洋平台
徐余 刘润 闫澍旺
天津大学建工学院(天津)
国内会议
重庆
中文
687-690
2003-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）