电动车驱动用高速感应电动机效率的研究
针对电动车驱动用高速感应电动机运行工况的特殊性,如负载(转矩和功率)变化频繁、转速变化范围较大等,从感应电动机的基本等效电路出发,分析了电机参数变化对电机性能的影响,定性分析了电机在不同运行状态下的损耗变化规律,提出了电机功率负载和转矩负载的概念,着重研究分析了电机在不同工况运行时效率的变化规律,为实现感应电动机的最大效率控制提供了研究基础.
感应电动机 电动车 电机效率 变频驱动
宋立伟 程丹松
哈尔滨工业大学(哈尔滨)
国内会议
上海
中文
128-131
2002-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)