一种面向操纵品质要求的多回路控制律设计方法
本文采用一种面向ADS-33D品质要求的极点配置设计方法,可以方便的针对多回路控制律进行选参.对SR-61悬停模态控制律设计的算例表明,这种方法有着较强的直观性和针对性,所选参数具有一定的鲁棒性.
控制律 多回路 极点配置 操纵品质 直升机 飞行力学
杨晖
航空工业第六一八研究所(西安市)
国内会议
中国航空学会飞行器控制与操纵第十次学术交流会暨专业委员会成立20周年大会
北京
中文
54-57
2001-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)