液力减速器制动性能的试验研究
以使用于某中型装甲车辆的液力减速器为试验对象,进行了液力减速器的基本性能试验、制动试验和空损试验.通过试验测试,分析了液力减速器的动轮转速和充液量以及为减小空损而设计的阀片结构对液力减速器制动性能和扭矩系数的影响情况,并得出一些结论,对液力减速器的设计与选用具有一定的指导意义.
液力减速器 动轮转速 充液量 阀片结构 制动性能 扭矩系数 汽车
姚小沛 陈东升
北京理工大学车辆与交通工程学院(北京)
国内会议
北京
中文
406-409
2002-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)