车辆MR减振器的试验研究与动态仿真

摘要：

设计基于Poiseuille流动的车用MR减振器,通过调节电流,使阻尼通道中的磁场强度发生变化,引起MRF产生磁流变效应,达到阻尼力可调的目的;利用自行开发的汽车非线性悬架分析软件对汽车三自由度系统的振动特性进行动态仿真.结果表明,基于Poiseuille流动的车用MR减振器与传统的减振器相比结构简单,阻尼力无线可调,对汽车悬架的振动控制具有一定的指导意义.

关键词： 磁流变液 减振器 汽车 动态仿真 悬架系统

作者: 谢俊 刘军 马履中

作者单位: 江苏大学机械工程学院(镇江)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2002年中国机械工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 258-261

在线出版日期: 2002-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）