基于虚拟样机技术的大型垂直升船机机电耦合研究

摘要：

运用ADAMS建立了三峡垂直升船机传动系统动力学模型,运用MALTLAB/SIMULINK建立了电力拖动系统双闭环调速系统动态模型.以MALTLAB为控制平台,对单台电动机+电力拖动控制系统+单台五级减速器整个传动系统进行了机电耦合动力学建模.对升船机几种典型工况进行了仿真分析,得出了在最大误载水深(+20cm)、考虑僵性阻尼和摩擦的情况下,电枢电流最大值达到550A,转速调节满足设计要求.

关键词： 升船机 机电耦合 仿真分析 传动系统 动力学模型

作者: 徐秋生 石端伟 邹怀武

作者单位: 武汉大学动力与机械学院(武汉)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2002年中国机械工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 159-163

在线出版日期: 2002-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）