脉冲管制冷机直流效应实验与理论研究

摘要：

首先简述了脉冲管制冷机的研究现状和存在的问题。介绍了他们建立的脉冲管制冷机动态参数实验系统。通过对一典型的脉冲管制冷机的动态参数的数据测量，分析了动态压力和质量流量之间的振幅和相位关系。首次发现了存在于双向进气型脉冲管制冷机内部的直流现象（ＤＣ－Ｆｌｏｗ）。指出该直流分量是脉冲管制冷机的一种损失，揭示了多路旁通进气方式可减小直流损失，提高脉冲管制冷机的效率。并从理论上分析了产生直流现象的根本原因是工质气体非稳定的周期性振荡效应（波动效应），给出了直流分量的具体数值和比例。

关键词： 船舶 推进 节能

作者: 巨永林 王超

作者单位: 科学院低温技术实验中心 stitute of Applied Physics,University of Giessen,German

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国科协第三届青年学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 298～301

在线出版日期: 1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）