新型道口-列车智能互控系统
本文阐述了在铁道和公路的平交道口设立道口-列车交互控制系统的重要性和可行性.由于环境的复杂性,为了实现道口-列车互控,需要应用智能互控系统.本文在优化设计方案和分析信息流模式的基础上,提出了一种基于模糊逻辑算法和微处理器的新型智能道口-列车互控系统,并用来监测和控制列车和交叉道口的状态.同时为了提高该智能互控系统的可靠性,智能容错控制机制被集成于该互控系统,并实施信息的循环和交互.实验结果表明,所提出的道口-列车智能互控系统是可行的和可靠的.
列车平交道口 模糊逻辑算法 智能互控系统 智能容错控制 微处理器 激光探测器
邵华平 葛铁军
西安交通大学电子与信息工程学院(西安)
国内会议
北京
中文
654-657
2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）