一种燃气<”1>机驱动的压缩吸收联合制冷循环优化研究

摘要：

为了有效利用燃气发动机热泵制冷运行时发动机的余热,本文对一种以氨水为工质对,能够同时利用发动机功和余热的压缩吸收联合制冷循环进行了优化研究,建立了在单位制冷量总传热面积下,以最大一次能源利用率为优化目标的数学模型,并结合某一典型工况进行求解分析,获得了满意的结果.

关键词： 燃气发动机 压缩吸收联合循环 能源利用率 制冷循环 数学模型

作者: 张世钢 杨昭 程珩

作者单位: 天津大学热能研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国暖通空调制冷2002年学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 814-817

在线出版日期: 2002-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）