麦弗逊悬架转向梯形断开点位置计算机辅助分析

摘要：

利用多刚体系统动力学中R-W方法进行机构运动计算,编制了汽车麦弗逊悬架转向梯形断开点位置计算机辅助分析通用程序.并进行了分析计算,与传统的平面作图和平面解析法相比,考虑因素多,计算精度高,使计算结果更符合实际情况.为麦弗逊悬架转向梯形设计提供了精确实用的方法.

关键词： 麦弗逊悬架 转向梯形 多刚体动力学 断开点 CAD

作者: 卞学良 马国清 武一民 朱志辉

作者单位: 河北工业大学机械学院(天津)

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国零部件设计与制造会议

会议地点: 北戴河

会议语种:中文

页码: 251-253

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）