时变啮合刚度激励齿轮系统的稳定性分析
用多尺度方法研究了考虑轮齿时变啮合刚度的单自由度齿轮系统的参激振动稳定性问题,导出了稳定性边界临界曲线的近似解析解,并给出了无量纲系统的动力稳定区域图.通过分析发现,不同共振形式下,系统的不稳定区域不同;阻尼的大小直接影响到系统的稳定性.最后,用数值方法对解析法分析的结果进行了验证.
齿轮系统 时变啮合刚度 稳定性 多尺度方法
柳杨 王玉新
天津大学机械设计系(天津) 同济大学机械学院(上海)
国内会议
北戴河
中文
151-152,158
2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）