高超音速发动机分布参数控制问题
回顾了航空发动机控制的发展现状,针对高超音速推进系统研制的需求,并结合分布参数控制理论的研究进展和周边学科的发展,提出了高超音速发动机分布参数控制问题,是对现有集中参数控制构架的继承和突破,将扩大高超音速气动热力学系统的控制系统设计自由度.文中例举了一些可能的研究方向.
高超音速发动机 集中参数控制 分布参数控制 航空发动机
于达仁 崔涛 鲍文
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院(哈尔滨)
国内会议
温州
中文
360-365
2002-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)