涡扇发动机过渡态性能实时仿真研究

摘要：

本文介绍了一种混合排气加力涡轮风扇发动机过渡态模型建模方法.该方法考虑主燃烧室、加力燃烧室、混合室和外涵道的容积效应,全部模型方程通过时间步长上整个系统的数值计算完成,仿真无需迭代,速度快,精度与实时性能满足工程要求.

关键词： 涡扇发动机 过渡态 实时数值仿真 非迭代数学模型 航空发动机

作者: 苏三买 廉小纯

作者单位: 西北工业大学航空动力与热力工程系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 326-330

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）