航空发动机LQG/LTR多变量鲁棒控制器设计

摘要：

对LQG/LTR多变量控制器的设计进行了研究,并针对国产某型涡喷发动机设计了双变量LQG/LTR鲁棒控制器.本文详细的阐述了该控制器设计过程,对所设计的控制器的鲁棒性、抗干扰能力等作了较为深入的研究.仿真结果表明控制系统不但有良好的鲁棒性,而且调节性能良好,满足发动机控制的要求.

关键词： 航空发动机 LQG/LTR方法 多变量反馈控制 涡扇发动机 鲁棒控制器

作者: 吴丹 郭迎清

作者单位: 西北工业大学七系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 269-274

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）