模型辨识法诊断发动机故障的分析
本文重点分析了当监视参数较少时,模型辨识法应用于发动机故障诊断的可行性及效果.这一方法基于发动机性能仿真模型,在辨识的过程中利用了发动机平衡技术,考虑了模型的非线性.本文将这一方法应用于某型双轴分排涡扇发动机的故障诊断,总结了一些研究结果.故障案例由发动机性能模型模拟产生,诊断过程中利用了一至三个典型工作状态下的测量参数.研究表明,这一方法能够定量诊断发动机单一故障和多故障.
航空发动机 故障诊断 多状态 模型辨识
朱之丽 孟凡涛
北京航空航天大学动力系(北京)
国内会议
温州
中文
148-152
2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）