会议专题

旋翼/机体耦合动力稳定性试验装置研制

本文介绍了我国研制的首台旋翼/机体耦合动力稳定性试验装置.该试验装置由模型旋翼、动力系统、操纵和激振系统、测量系统和数据采集与处理设备等构成.由于采用液压作动筒通过自动倾斜器对旋翼实施操纵和激振,该装置不仅适用于进行”地面共振”的试验研究,还适用于开展”空中共振”的试验研究.

直升机旋翼 机体耦合 动力稳定性 试验装置 动力试验

王华明 朱小林 张晓谷

南京航空航天大学直升机技术研究所

国内会议

第十八届全国直升机年会

昆明

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533-536

2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)