高速直升机方案中升力转移过程的设计和试验

摘要：

近年来高速直升机的方案日新月异、层出不穷.但无论哪一种方案都要解决导致直升机不能飞得更快的根本原因—气流分布的不对称性所造成的气流分离及激波问题.目前大多数高速方案都采用升力转移来解决这一问题,即从直升机模式由旋翼承担升力过渡到固定翼飞机模式由机翼承担升力.本文根据某高速直升机方案设计了其升力转移过程,并用试验对其进行了验证,证明可行.

关键词： 高速直升机 升力转移 方案设计

作者: 王焕瑾 高正

作者单位: 南京航空航天大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国直升机年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 503-509

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）