某涡轴发动机减速器中间齿轮的设计改进

摘要：

某涡轴发动机减速器中间齿轮由第一级从动齿轮(99齿)和第二级主动齿轮(33齿)共轴电子束焊接而成的双联齿轮.由于电子束焊接后,影响已精加工好的小轮(33齿)齿形、齿向,使产品的报废率增高.通过设计改进、改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来的工艺难题.试验证明,改进结构后的电子束焊接对小轮的齿形、齿向几乎没有影响,产品质量明显提高.

关键词： 当量应力 位移响应 涡轴发动机 减速器 中间齿轮

作者: 谢卫红 冯保东

作者单位: 中国南方航空动力机械公司 海装驻株洲地区军事代表室

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国直升机年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 330-334

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）