直九国产化尾桨叶设计改进

摘要：

在直九机预浸料国产化尾桨叶研制过程中,由于材料工艺匹配性不好,经过改进仍不及法国材料,造成尾桨叶在进行疲劳试验时根部提前出现裂纹和破坏现象.为了达到研制目标,在结构上进行改进.

关键词： 直升机 尾桨叶 结构设计 疲劳试验 裂纹

作者: 闫保红 高晓波 鲁金华 刘保良

作者单位: 保定螺旋桨制造厂 驻五五0厂军事代表室

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国直升机年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 199-204

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）