涡扇发动机自由递阶滑模控制研究

摘要：

本文研究了涡扇发动机多输入滑模控制器的设计方法.通过对发动机模型的具体分析,采用了自由递阶控制模式.该方法能够避免复杂的递阶控制,方便的实现多输入条件下的滑模动态.论文最后讨论了控制器的鲁棒性.

关键词： 涡扇发动机 多输入滑模控制 自由递阶控制 鲁棒性 航空发动机

作者: 时瑞军 樊思齐

作者单位: 西北工业大学航空发动机系(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 290-295

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）