某尾减输出主动齿轮断齿分析

摘要：

某尾减输出主动齿轮在长试过程中出现齿面损伤和断齿.对断齿齿面的宏观特征、微观形貌、金相组织和渗层深度进行了观察、测试与分析.结果表明,齿面损伤是粘着磨损导致的浅层片状剥落,齿的断裂起源于剥落处,为脆性疲劳断裂.齿轮在运转过程中出现偏载是导致早期失效的主要原因.

关键词： 尾减输出主动齿轮 齿面损伤 断齿分析 疲劳断裂 失效原因 航空发动机

作者: 张卫方 赵爱国 刘新灵 刘高远 陶春虎

作者单位: 北京航空材料研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国直升机年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 70-73

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）