叶间减摆器失效时旋翼/机体耦合稳定性研究

摘要：

本文以5片桨叶的叶间减摆器直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的”地面共振”和”空中共振”的变化特点及其变化机理,提出了避免或消除失效可能导致”地面共振”的设计方法.

关键词： 叶间减摆器 直升机旋翼 机体耦合 摆振特性 地面共振 空中共振

作者: 凌爱民

作者单位: 中国直升机设计研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国直升机年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 569-574

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）