汽车差减总成评价试验中的液力加载方案研究

摘要：

该文针对汽车驱动桥的差速、差速器总成评价试验要求，独创性地提出了一种液力加载方案，并给出了其具体实现方式。此方案对各类需持续大功率的加载系统具有广泛的适应性，设计思路进一步丰富了机电一体化技术设计思想。

关键词： 传动系统 试验系统 汽车 差减总成

作者: 丁杰雄 胡绍湘

作者单位: 电子科技大学电子机械系(成都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2000年全国流体动力与机电控制工程及制造技术学术年会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 173～174,146

在线出版日期: 2000-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）