大型CO<,2>压缩机高压缸转子加挤压油膜阻尼器的动力特性分析
对大型CO<,2>压缩机高压缸转子在其轴承处安装挤压油膜阻尼器后的动力特性进行了详细的分析计算,并讨论了双稳态现象发生的条件,计算机结果与实验结果有较好的一致性。
转子 动力特性 挤压油膜阻尼器 双稳态
郑水英 江希萱
大学化机研究所
国内会议
哈尔滨
中文
146~149
1998-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
转子 动力特性 挤压油膜阻尼器 双稳态
郑水英 江希萱
大学化机研究所
国内会议
哈尔滨
中文
146~149
1998-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)