某直升机旋翼采用4片桨叶与5片桨叶的动力学对比分析
旋翼设计包括桨毂构型、旋翼桨叶片数、旋翼直径、旋翼实度、翼型剖面等一系列影响直升机性能的因素。而旋翼桨叶片数的选择，对轻型和中型直升机来讲，4片桨叶旋翼和5桨时旋翼具有典型意义。某直升机是5吨级的直升机，在某直升机先期方案中，旋翼设计为4片桨叶”2”，在某直升机旋翼的对法合作中，法方提出将4片桨叶改为5片桨叶。为此，在签订某直升机旋翼对法合作的合同之前，研究人员对某直升机采用4片桨叶与5片桨叶的动力学性能进行了比较和分析，并得出明确的结论。
直升机 动力学对比 旋翼桨叶
程金送
直升机设计研究所
国内会议
珠海
中文
329～333
1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）